Bouw Windpark De Pals kan beginnen; in zomer 2027 draaien vier turbines aan de A67

De aanloop heeft ongeveer tien jaar geduurd, maar binnenkort is het dan zover en wordt begonnen aan de bouw van windpark De Pals; vier turbines van 240 meter hoog aan de A67 in Bladel.

Renewable Factory, ontwikkelaar van het windpark, meldt dat de financiering helemaal rond is, dat alle contracten getekend zijn en dat de bouw gaat starten. De eerste voorbereidende activiteiten vinden al plaats en in juni wordt begonnen met de aanleg van een acht kilometer lange kabel voor de netaansluiting.

De vier windmolens tussen natuurgebied De Pals en de Belgische grens gaan energie opwekken voor zo’n 22.000 huishoudens. Naar verwachting draaien ze vanaf de vroege zomer van 2027. Dat is ruim tien jaar nadat Renewable Factory de eerste plannen presenteerde bij wethouder Fons d’Haens van de gemeente Bladel.

De eerste fase verliep voorspoedig. Daarna kwam er toch zand in de motor. Er kwamen bezwaren - uitmondend in rechtszaken - van de Brabantse Milieu Federatie, enkele omwonenden in Bladel-Zuid en camping De Achterste hoef. Ook de corona-epidemie en de stikstofregels zorgden voor vertraging.

Eind juli 2024 gaf Raad van State groen licht en werd de vergunning definitief. In het gebied ontstaat zo’n zestig hectare nieuwe natuur; zo’n negen hectare daarvan betreft verplichte compensatie voor natuur die door de aanleg van het windpark verdwijnt.

De gemeente Bladel ontvangt een vergoeding voor de aangekochte gronden en jaarlijks een bedrag dat afhankelijk is van de hoeveelheid opgewekte energie. „Met de komst van het windpark zetten we een grote stap naar een duurzamer Bladel”, zegt wethouder d’Haens.

Volgens de huidige planning wordt in november het beton gestort voor de funderingen. „Eind 2026 zijn de fundatievoeten klaar en ligt de kabel in de grond”, zegt Paul Sjoerds, projectleider bij Renewable Factory.

Vanaf maart 2027 worden de turbines vervolgens naar de locatie gebracht. De mastdelen worden aangevoerd vanaf zee en vervolgens met speciale vrachtwagens naar de Pals getransporteerd. Dat kan niet via snelwegen, omdat de vracht niet onder viaducten door kan. „Dat gebeurt via het achterland”, zegt Sjoerds. „Een gespecialiseerd bureau brengt vooraf minutieus de hele route in kaart. Soms worden objecten, zoals verkeerslichten, weggehaald en na het passeren weer teruggeplaatst.”

In maart, april en mei 2027 worden de vier windmolens opgebouwd en voorzien van wieken van tachtig meter. Sjoerds: „En als alles klaar is, gaan ze meteen draaien.”

Voor omwonenden en andere geïnteresseerden is er op woensdag 8 april een informatiebijeenkomst bij camping De Achterste hoef. Aanvang 19.30 uur.

Bron: Ed.nl